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插頭端子松動(dòng)造成汽車(chē)?yán)炔豁?/h1>
插頭端子松動(dòng)造成汽車(chē)?yán)炔豁?/h1>
插頭端子松動(dòng)造成汽車(chē)?yán)炔豁?
汽車(chē)?yán)瘸霈F(xiàn)故障無(wú)外乎三種情況:有時(shí)不響、聲音沙啞和完全不響。出現(xiàn)這三種情況我們首先就要考慮喇叭插頭端子是否松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤(pán)處喇叭開(kāi)關(guān)接觸不良等。
汽車(chē)?yán)炔豁?,開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)很不方便。有時(shí)按了喇叭,聲音不是像蚊子叫,就是很沙啞,甚至連一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。
其次是喇叭本身的故障:
1.觸點(diǎn)燒蝕:如果長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗,流過(guò)電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng),導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí),若瞬間強(qiáng)電流通過(guò)阻抗依然能正常工作,所以會(huì)時(shí)好時(shí)壞。
2.密封不嚴(yán)易受潮:雖然喇叭內(nèi)部是密閉的,但如果密封不嚴(yán)洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣,水蒸氣很容易導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作。
3.電磁線圈端子接觸不良:有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的,非牢靠焊接連接,如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障,導(dǎo)致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因,無(wú)法修復(fù),只能更換新件。
汽車(chē)?yán)仁邱{駛時(shí)使用頻繁的裝置,如果使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)故障,應(yīng)該立即排除。
提示:1.切記防止喇叭被淋濕;不要長(zhǎng)時(shí)間按喇叭,這樣容易造成喇叭觸點(diǎn)過(guò)早燒蝕;不要盲目更換喇叭。2.汽車(chē)?yán)炔豁?,檢查喇叭插頭端子是否松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤(pán)處喇叭開(kāi)關(guān)接觸不良等。
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插頭端子松動(dòng)造成汽車(chē)?yán)炔豁?
汽車(chē)?yán)瘸霈F(xiàn)故障無(wú)外乎三種情況:有時(shí)不響、聲音沙啞和完全不響。出現(xiàn)這三種情況我們首先就要考慮喇叭插頭端子是否松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤(pán)處喇叭開(kāi)關(guān)接觸不良等。
汽車(chē)?yán)炔豁?,開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)很不方便。有時(shí)按了喇叭,聲音不是像蚊子叫,就是很沙啞,甚至連一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。
其次是喇叭本身的故障:
1.觸點(diǎn)燒蝕:如果長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗,流過(guò)電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng),導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí),若瞬間強(qiáng)電流通過(guò)阻抗依然能正常工作,所以會(huì)時(shí)好時(shí)壞。
2.密封不嚴(yán)易受潮:雖然喇叭內(nèi)部是密閉的,但如果密封不嚴(yán)洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣,水蒸氣很容易導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作。
3.電磁線圈端子接觸不良:有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的,非牢靠焊接連接,如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障,導(dǎo)致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因,無(wú)法修復(fù),只能更換新件。
汽車(chē)?yán)仁邱{駛時(shí)使用頻繁的裝置,如果使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)故障,應(yīng)該立即排除。提示:1.切記防止喇叭被淋濕;不要長(zhǎng)時(shí)間按喇叭,這樣容易造成喇叭觸點(diǎn)過(guò)早燒蝕;不要盲目更換喇叭。2.汽車(chē)?yán)炔豁?,檢查喇叭插頭端子是否松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤(pán)處喇叭開(kāi)關(guān)接觸不良等。
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