cr1220電池彈片模具的檢修
cr1220電池彈片模具檢修的目的在迅速找出問題點(diǎn)并加以解決,使模具回復(fù)原狀,能繼續(xù)生產(chǎn)合於標(biāo)準(zhǔn)之制品。 同一模具制造出之制品具有相同之尺寸和形狀,即每一工程加工後就完成一部份或全部的尺寸和形狀,因此當(dāng)制品有變異時(shí),即可依據(jù)變異部位而找到該加工工程站,并加以修護(hù)使回復(fù)原狀,若是判定結(jié)果為設(shè)計(jì)錯誤,即要改變設(shè)計(jì)。 cr1220電池彈片模具檢修即是依據(jù)這個原則。
1、 cr1220電池彈片毛頭過大
(1)刀口磨耗:重新研磨刀口(2)間隙過大:側(cè)面大部分為擦光帶,亮度較低,減小間隙。
(3)間隙太小:二次剪切面加大間隙。
(4)對合切痕:改變接合à度或作段差或減小間隙。
(5)過於尖à:制品à度小於75度改變工程或間隙。
(6)模具崩à:重新研磨。
(7)模貝不正:局部產(chǎn)生毛頭或括傷。重新校正或修改模具。
2、 cr1220電池彈片咬模
(1)模具松動:沖或模的移動量超過單邊間隙。調(diào)整組合間隙。(2)沖模傾斜:沖或模的直à度不正,或模板間有異物,使模板無法平貼。重新組立或研磨矯正。
(3)模板變形:模板硬度或厚度不ì,或受外力撞擊變形。更換新模板或是更正拆組工作法。
(4)模座變形:模座厚度不ì或受力不平均,導(dǎo)柱、導(dǎo)套直à度變異。研磨矯正或重灌塑膠鋼或更換模座或使受力平均。
(5)沖模干涉:沖模尺寸,位置是否正確,上下模定位有無偏差,組立後是否會松動,沖床精度不ì,架模不正。
“推薦閱讀”
【本文標(biāo)簽】:cr1220電池彈片 cr1220電池彈片模具的檢修
【責(zé)任編輯】:禾聚版權(quán)所有:http://yachtarkadia.com轉(zhuǎn)載請注明出處
【責(zé)任編輯】:禾聚版權(quán)所有:http://yachtarkadia.com轉(zhuǎn)載請注明出處
禾聚推薦
相關(guān)行業(yè)資訊
- 魚眼端子滲透率攀升:企業(yè)面臨需求與品質(zhì)的雙重挑戰(zhàn)
- 高壓充電座端子質(zhì)量突圍:如何筑牢快充時(shí)代的“安全柵欄”?
- 低壓信號端子:新能源汽車的“神經(jīng)”危機(jī)與破局
- 應(yīng)對汽車數(shù)據(jù)洪流:Mini-FAKRA的連接之道
- “血管”與“神經(jīng)”:探究汽車高低壓連接器的雙面世界
- 藏在鐵殼里的“精密工廠”:動力電池結(jié)構(gòu)全解析!
- 電池防爆片焊接安全性和密封性?什么樣的防爆片才能保證!
- 從一顆電芯看未來能源版圖:誰能掌控“芯”脈,就掌握儲能未來?
- 重磅新規(guī)!汽車電池國標(biāo)升級:熱擴(kuò)散測試強(qiáng)制實(shí)現(xiàn)不起火、不爆炸
- 汽車線束端子鍍層技術(shù)優(yōu)選策略與關(guān)鍵性能分析
中文
English








